该型船总长228米，型宽37.8米，具有9500个车位，一次运送的轿车满足停满20个规范足球场，是现在

  作为新一代远洋运送主力船型，其最大亮点在于采用了“甲醇预留”规划，具有明显的环保优势和发展潜力。

  运用绿色甲醇期间，船只将完成全生命周期的大幅碳减排，是饯别国家“双碳”战略、推进航运业绿色低碳转型的标杆项目。

  这艘船从制作初期到试航交给，扬州海事部分一直安身监管与服务两层功能，全程供给强有力的保证。

  扬州仪征海事处四级主办张方榛表明，在船只手续处理、答应批阅等重要环节，他们供给了尽心辅导，大幅度缩短了交给前的前期准备时间。

  在试航过程中，在全程接力保护的基础上，优化了拖轮和绑拖伴航方法，以疏通试航交给的通道。

  为保证该轮顺利交给，扬州边检站也提早拟定“一船一策”保证计划，优化勤务形式，助力船只顺疏通关。

  扬州边检站执勤五队队长刘虎表明，他们经过供给一站式服务，最大极限地提高了通关功率，完成了船只首航出境的“零等候”“零延时”。

  在保证口岸管控安全的前提下，节省了公司运营本钱，为全力保证“我国制作”走出国门、走向国际贡献了边检力气。

  现在，招商局金陵船只（江苏）有限公司交给的滚装船数量位居国际第一位，是全球滚装船制作范畴“隐形冠军”企业。

  扬州作为全国船只海工工业重镇，依托长江黄金水道优势，正不断加速船只制作业向“高端化、智能化、绿色化”转型。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。